在前篇中，小編總結了液壓設備維護中常犯的三個錯誤，接下來咱接著說。

錯誤4-高溫運行

液壓系統的溫度主要取決于油的粘度和粘度指數（粘度隨溫度的變化率），以及系統中液壓元件的類型。隨著油溫的升高，其粘度也會降低。因此，當液壓系統的溫度達到油粘度低于適當潤滑所需的溫度時，液壓系統就會過熱。若系統的工作溫度高于82攝氏度，則會損壞大多數密封件和軟管合成物，并加速油品的降解，因此需要密切關注液壓系統的工作溫度。

錯誤5 –使用錯誤的液壓油

油是任何液壓系統中重要的組成部分。液壓油不僅是潤滑劑，還是在整個液壓系統中傳遞動力的手段。這種雙重作用使粘度成為油的最重要特性，因為它會影響機器性能和使用壽命。

油的粘度在很大程度上決定了液壓系統可以安全運行的**和**油溫。如果系統使用的油對于機器必須在某種環境下使用而言粘度過高，則在冷啟動過程中，潤滑油將無法正常流動或獲得足夠的潤滑；

如果系統使用的油對于當前環境而言粘度太低，則在一年中最熱的時間段將無法維持所需的**粘度，無法獲得足夠的潤滑。

還有一種情況。在充分潤滑所需的允許粘度極限范圍內，存在一個較窄的粘度帶，此時功率損失最小。如果工作油的粘度高于理想值，則流體摩擦會損失更多動力；如果工作粘度低于理想值，則會因摩擦和內部泄漏而損失更多動力。

使用錯誤粘度的油不僅會導致潤滑損壞和主要部件過早失效，還會增加功耗（柴油或電力），這是企業都不愿意看見的。

錯誤6 –相信液壓元件具有自吸性和自潤滑性

如果在初次啟動時未遵循正確的步驟，則會嚴重損壞液壓組件。在某些情況下，它們可能會工作一會兒，但啟動是造成的傷害會縮短液壓系統的使用壽命。避免這個錯誤的根本辦法是：知道該怎么做和記住要去做。不知道怎么做是一回事，但如果是知道卻忘了去這么做，那后果將是嚴重的。例如，如果在電機啟動之前忘記打開吸油口切斷閥，則無法保證泵殼體充滿足夠的潤滑油，可能里面的元件就會磨損壞。

錯誤7 –沒有接受液壓方面的培訓

以上小編總結的內容都基于一個大前提，那就是開展液壓系統和設備維護工作的人員都是了解液壓設備維護管理，接受過正確的液壓培訓的技術人員。如果企業是從其他崗位調配過來的技術人員，建議先進行相關培訓。

經過兩個篇幅的總結，總結了液壓系統維護中常犯的七大錯誤，希望能對大家有所提醒和幫助，讓大家在工作中避免發生此類問題。