汽車輪轂是汽車的重要組成部件之一，同時它也是現代汽車外形設計的一個亮點，可以對汽車裝飾起到畫龍點睛的作用。下面小編為大家簡單介紹一下汽車輪轂的材質以及不同材質輪轂的優缺點對比，希望對愛好車輛改裝的車主們有幫助。

從目前的使用情況來看，汽車輪轂主要有鋼輪轂、合金材料輪轂、復合材料輪轂等。

       一、鋼輪轂

       鋼輪轂也是俗稱的鐵輪轂，指用鋼鐵材料加工的輪轂，也是很早就被使用的汽車輪轂材料。鋼輪轂具有價格低廉、強度高、耐磨性好、加工工藝成熟簡單等特點，在現代的各種中低檔轎車和貨車上有大量使用，缺點是重量大、美觀性較差。

       鋼輪轂可選擇的材料主要有碳素鋼、球墨鑄鐵、其他鋼鐵材料等。

       碳素鋼輪轂大多在一般動力性能汽車上使用。這種輪轂的強度低，對外力的抵抗力較差，對汽車制動時產生熱量的散熱性能有限，且在碳素鋼表面加工裝飾圖案難度較大。但碳素鋼輪轂的價格較經濟，是很多低端車輛輪轂的材料選項。

       球墨鑄鐵輪轂比碳素鋼輪轂具有更好的力學性能，但其在加工過程中比碳素鋼更難穩定形狀，所以加工成本更高，經濟性不好。

       近年來，其他鋼鐵材料如某些合金鋼作為汽車輪轂材料使用得越來越多，其具有強度較高、質量更輕、散熱能力較好、加工成型性能良好、易于焊接等優勢，得到了廣大汽車零部件制造廠的青睞。

       二、合金材料輪轂

       目前用于汽車輪轂的合金材料主要有鋁合金及鎂合金。合金材料輪轂主要優勢有：

       1、散熱性能好 

       合金材料輪轂具有較高的散溫系數，表面也易加工成通風形狀結構，利于散熱，在汽車連續制動時能大幅降低輪胎爆胎的可能性。

       2、重量輕 

      合金材料輪轂相比同尺寸的鋼輪轂可減輕35%左右的重量，這符合汽車輕量化設計的思路，可使汽車行駛更加節能。

       3、加工性能好 

       合金材料輪轂容易加工處理，鑄造性能好，具有較強的切削加工性能，因此輪轂尺寸精度高，表面易于加工處理出精美圖案。

       三、復合材料輪轂

       在現代汽車零部件如車身、輪轂、發動機、變速器等的制造中，復合材料的使用也越來越多，例如碳纖維。目前已有輪轂廠家使用碳纖維為超跑車配置輪轂。復合材料是一種新型材料，通過選擇合適的材料和加工方法制造的復合材料輪轂具有強度高、質量輕、韌性好、抗腐耐磨等特點，符合汽車可持續發展和節能的發展趨勢，是以后汽車輪轂發展的方向。

       汽車輪轂作為汽車的重要組成部分，其加工工藝的好壞將直接影響到汽車的使用和性能。了解汽車輪轂的材質、加工工藝和主要的加工技術，有助于車主在改裝車輪轂時選擇更符合自己需求的輪轂。既能防止過度消費，又能保證新輪轂的安全與美觀，達到雙贏。