要說現在哪個產品最火，肯定是“口罩”了。估計口罩自己也沒想到有朝一日會成為比黃金還搶手的硬通貨。疫情的來勢洶洶，讓口罩的供給瞬間變得緊張。每天一億的口罩需求，即使口罩廠24小時不間斷生產也無法滿足。因此，有些車企開始“不務正業”，紛紛“改行”做起口罩來了。下面尚晞小編帶大家來看看這些車企是怎么“不務正業”的。

1、五菱榮光

之所以把五菱榮光排在前列，是因為在一眾宣布生產口罩的車企中，它是最早出成品的。2月6日，五菱榮光宣布將建成14條口罩生產線，日產量可達170萬只，占全國總量的17%。2月9日，第一批口罩下線共計20萬只。從提出想法到口罩下線僅僅3天，堪稱“神速”。更為霸氣的是，五菱榮光出廠的口罩包裝盒上印了一行字“人民需要什么，五菱就造什么！”。不愧為生產“神車”的企業，技術和速度都是杠杠的。

2、比亞迪

作為另一個造車大佬，比亞迪也毫不示弱。2月8日，比亞迪宣布進行設備的設計和制造，用于生產口罩和消毒液，預計2月底，產品的產量分別為口罩500萬只/天，消毒液50000瓶/天，計劃2月17日開始批量出貨，直到疫情緩解和消除。只是，比亞迪也同時宣布其生產的口罩和消毒液主要供給處在第一線的疫區，以及在新冠病毒疫區當中的各大醫院以及抗病毒相關部門。在產能不足的情況下，比亞迪公司暫不考慮對外銷售的可能，只有在以后產能提升上來，有剩余部分的時候才會向一些情況較緊急的企業與事業單位進行供應。

3、廣汽集團

2月6日，廣汽集團相關領導層趕赴東莞口罩企業考察，2月11日，廣汽集團第一臺口罩生產設備開始進行安裝和調試。他們此次計劃自制設備30-50臺，用于自己生產或支持其他相關產業。所有設備預計2月底可完成安裝調試。目前，廣汽集團生產的口罩樣品已出，正進行相關檢測。

作為制造業領軍企業，眾多車企在國家有難時聯合起來，用“跨界”的方式一致抗疫，不僅體現了企業的愛國情懷，也從另一方面說明了我國制造企業在技術、生產硬件、組織能力、供應鏈等方面的優勢。作為全球少有的具備全產業鏈的國家，中國的制造業在世界處于領先地位的這一事實將長期續存。作為制造企業的一員，尚晞小編與有榮焉。