突如其來(lái)的疫情，讓很多想在2020年開(kāi)年討個(gè)好彩頭的行業(yè)亂了陣腳，旅游業(yè)和餐飲業(yè)排在遭受重創(chuàng)的行業(yè)榜前列。不過(guò)，也有些行業(yè)在疫情中抓住機(jī)遇，成功實(shí)現(xiàn)了逆襲，如醫(yī)療股就迎來(lái)了暴漲，無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等科技行業(yè)也在疫情防控中脫穎而出。那受到?jīng)_擊的行業(yè)就這么”坐以待斃“？答案是否定的。各個(gè)行業(yè)正嘗試在危機(jī)中尋覓破局之匙。身處汽車(chē)行業(yè)的吉利就率先出擊，于近日宣布研發(fā)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車(chē)”。疫情真的能促生“防病毒車(chē)”嗎？不急，尚晞小編帶大家先看看市場(chǎng)對(duì)于吉利的這個(gè)決定是如何看待的。

反應(yīng)一：“防病毒車(chē)”僅采用添加抗菌物質(zhì)，對(duì)病毒并無(wú)防范功能，可能只是個(gè)噱頭

研發(fā)“防病毒車(chē)”的消息披露后，吉利的確受到不少贊揚(yáng)。畢竟從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，病毒疫情防范是一項(xiàng)需要全社會(huì)共同努力的事情。而汽車(chē)作為常用的出行工具，有著較高的流動(dòng)性，做好防護(hù)也勢(shì)在必然。因此，吉利打出保護(hù)駕乘者健康的“安全牌”看起來(lái)很有吸引力。

但是，吉利宣布研發(fā)的“防病毒車(chē)”看起來(lái)是想強(qiáng)化車(chē)內(nèi)病毒防范的功能和技術(shù)，采用的卻是添加抗菌物質(zhì)等方式。這意味著，這輛車(chē)或許的確有抑制細(xì)菌或表面殺菌的能力，但卻對(duì)真正的病毒有可能“無(wú)能為力”。這樣的做法，讓人不由懷疑，吉利高調(diào)宣布研發(fā)“防病毒車(chē)”，似乎只是想搶占新型冠狀病毒突發(fā)的這個(gè)風(fēng)口，有在風(fēng)口上炒噱頭的嫌疑。

反應(yīng)二：防病毒車(chē)的“生化模式”意義是否有意義？

吉利研發(fā)“防病毒車(chē)”的初衷是為消費(fèi)者帶來(lái)“全方位健康”，這可以理解。但為汽車(chē)加上“生化模式”就能讓消費(fèi)者一勞永逸嗎？這可就未必了。

有網(wǎng)友就直言不諱地指出，這只是一輛“韭菜車(chē)”——加上各種不明所以的概念，就去“割韭菜”。雖然這樣的判斷還為時(shí)尚早，但目前還吉利還沒(méi)有給出讓人信服的技術(shù)，保證“防病毒車(chē)”就一定足夠完美。

還有網(wǎng)友認(rèn)為，就算在車(chē)內(nèi)是安全的，但下車(chē)之后呢？當(dāng)病毒大范圍傳播之后，人們也不可能只“活”在汽車(chē)中，終究要下車(chē)。一旦下車(chē)，還是有可能會(huì)感染！所以，這位網(wǎng)友認(rèn)為吉利只是利用此次新型冠狀病毒的全民關(guān)注熱度，來(lái)做一次營(yíng)銷(xiāo)罷了。

尚晞小編認(rèn)為，吉利作為大企業(yè)代表之一，在國(guó)家處于危急時(shí)刻能及時(shí)調(diào)動(dòng)資源采用新科技研發(fā)新產(chǎn)品，為自身樹(shù)立了一個(gè)積極的正面形象。只是相比于概念，大眾更希望看到的是有強(qiáng)勁技術(shù)支撐令人信服的實(shí)用產(chǎn)品。想利用疫情作為切入點(diǎn)，促使防病毒車(chē)的問(wèn)世，或許現(xiàn)在還有點(diǎn)太著急了。

參考文章來(lái)源： 《吉利花3.7億造“防病毒車(chē)”靠譜嗎？》科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文