大家好，我叫數(shù)字油缸，你也可以叫我數(shù)字液壓油缸。跟我其他的液壓油缸兄弟或伺服油缸親戚相比，我有很多與眾不同的優(yōu)點(diǎn)。這些有優(yōu)點(diǎn)足以讓我成為我們油缸家族的新星。

       首先，我的身材很苗條，外表也清爽。別看我苗條，該有的功能我一個(gè)不少。因?yàn)槲野阉欧姍C(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿等必要組成部分用直聯(lián)的方式都集成在液壓油缸上了，再由我的大腦——數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制，簡單方便。這點(diǎn)可比我的親戚——伺服油缸好多了。它總是有這個(gè)閥那個(gè)器的，并且這些小組件總是分布在不同的地方，可讓人頭疼了。

       其次，我剛剛說我有一個(gè)大腦——數(shù)控系統(tǒng)，那我是怎么控制我身體其他部分的呢？很簡單，借助電脈沖頻率。在我大腦的設(shè)置里，通過內(nèi)部設(shè)計(jì)，直接將電脈沖頻率與數(shù)字液壓執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)速度對(duì)應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓執(zhí)行器的行程或轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)，無需借助其他部件如傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來保障。對(duì)于使用者來說，數(shù)字油缸是一個(gè)開放的控制器件，一切都可視可控可調(diào)。

       再有，我結(jié)合了滾珠絲杠和伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了1+1>2的效果。我在我的身體——液壓缸中安裝了滾珠絲杠，在缸尾安裝了滑閥，閥芯與絲杠“連接”，閥芯的另一端與伺服電機(jī)“連接”。這里所說的“連接”不是簡單的連接，而是一種旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給復(fù)合的機(jī)構(gòu)連接。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，閥芯將沿軸向移動(dòng)打開油路給液壓缸供油，使得活塞桿移動(dòng)，由于活塞桿移動(dòng)帶動(dòng)滾珠絲杠移動(dòng)，滾珠絲杠又將閥芯推回到關(guān)閉狀態(tài)。如果伺服電機(jī)不斷旋轉(zhuǎn)，閥芯不斷打開，則活塞桿不斷運(yùn)動(dòng)。通過結(jié)合滾珠絲桿和伺服驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，我在完成傳動(dòng)的同時(shí)還可達(dá)到很高的控制精度。

       由于我的這些特點(diǎn)，你可以在航天、汽車、電力、核電等等多個(gè)領(lǐng)域看到我的身影。伺服油缸搞不定的地方都可以找我來解決。我的故障率低，使用方法簡單，客戶可以節(jié)約很大一筆人工和設(shè)備成本。所以，我說數(shù)字油缸是油缸家族的新星，這點(diǎn)絕沒有吹噓，你相信了嗎？