作為專業生產旋壓輪轂的廠家，客服小姐姐在與客戶溝通時，經常會出現的一幕就是：當詢問客戶想要三片式、兩片式還是整體式輪轂時，客戶都會陷入短暫的沉默，然后反問“輪轂不都是一個整體的嗎？難道還能分成一片片的再組裝？”。下面尚晞小編就來跟大家詳細說說的輪轂三片式、兩片式和整體式。

       與一般先鑄造再旋壓的輪轂不同，尚晞旋壓輪轂是將鍛造毛坯通過強力數控旋壓機，經多次旋壓成型及熱處理T6后精加工而成。根據輪轂的組裝結構，分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式旋壓輪轂三種。

       1、三片式旋壓輪轂

       如下圖所示，三片式旋壓輪轂由旋壓前片、中片、旋壓后片和強螺栓組合而成。前、后片采用航空級強度鋁合金，采用強力旋壓技術多次旋壓成型，中片通過熱模鍛及熱處理T6后，由數控加工中心加工完成。

       由于拆卸靈活，輪圈和輪輻的搭配組合就有了多種可能。車主可根據需求，選擇不同寬度和偏距的輪圈，再搭配樣式多樣精美的輪輻花色，更能彰顯車主的個性。三片式旋壓輪轂多用于跑車、賽車、城市SUV等個性化較強的車型。

       2、兩片式旋壓輪轂

       兩片式旋壓輪轂也分為前、后片和中片，只是前片和后片為一個整體，中片（輪輻）與三片式一樣，也是采用鍛造毛坯精加工而成。

       兩片式旋壓輪轂可在一個輪轂上組合不同寬度和偏距的輪圈,也可結合寬度和偏距量將輪輻進行互換。輻條樣式不夠個性化的用戶，不需要更換整個輪轂，只需更換輻條即可。既能提升愛車的顏值，又能解決資源浪費的問題。兩片式旋壓輪轂因其重量輕、強度高、操控性好的特點，多用于沙灘車、高夫車等操控性較強的車型。

       3、整體式旋壓輪轂

       整體式旋壓輪轂也稱為一片式鍛旋輪轂，也是我們日常生活中經常見到的輪轂樣式。它的前、中、后片是一個整體，生產時將一整塊鍛造合金原片通過強力旋壓的方式多次旋壓成型，再進行熱處理T6后精加工。相比三片式和兩片式輪轂，整體式旋壓輪轂生產工藝較為簡單，制作成本稍低，又同時具有強度高、安全性和操控性強等特點，多用于乘用車的輪轂改裝上。

       相信經過小編的介紹，大家已經了解什么是輪轂的三片式、兩片式和整體式，這其實就是輪轂的三種不同組裝方式。無論是三片式、兩片式還是整體式旋壓輪轂，都具有重量輕、操作性強、安全性高、強度大、節能環保、個性化強等優點，同時又都有著各自的優勢。車主對愛車進行改裝時，可根據實際需求選擇合適的輪轂種類。